Som vi alle vet, er hovedstrukturen i bilproduksjon bilrammen, som brukes til å støtte og koble sammen bilen og bære ulike belastninger i og utenfor bilen.Derfor må rammen ha nok styrke og stivhet til å tåle belastningen fra bilen og støtet fra hjulene.Som bærer av alle deler er ytelsen til rammen knyttet til levetiden og kollisjonssikkerheten til kjøretøyet.Men på samme tid, hvis bilmaterialene ikke er riktig valgt, er de også veldig lette å korrodere og ruste, noe som vil redusere levetiden til bilen og ytterligere øke de potensielle sikkerhetsfarene.
I følge relevante data vil en bil ha korrosjonsflekker innen ett år, og korrosjonsperforering vil skje innen tre til fire år, spesielt i tøffe omgivelser som kaldt, varmt og fuktig og salttåke.Bruken av galvanisert ark kan effektivt forbedre anti-korrosjonsytelsen til bilkarosseri og forlenge levetiden til bilen.I tillegg bekreftet saltspraytesten at korrosjonsmotstandstiden for galvanisert stålplate er 2~3 ganger den for vanlig kaldvalset stålplate.I løpet av de siste ti årene har Kinas innenlandske uavhengige merkevarer gradvis begynt å bruke galvanisert stålplate, og mer og mer utbredt i bilindustrien.
Tidligere ble elektrisk lysbuesveising hovedsakelig brukt til sveising av galvaniserte plater.Nå, med utviklingen av laserindustrien, blir lasersveising mer og mer brukt i vedlikehold av biler.Det kan gjøre kombinasjonspresisjonen til bilmetallkarosseri høyere.Mens det forbedrer stivheten og styrken til bilskallet, kan det redusere vekten på kroppen, og dermed redusere potensielle sikkerhetsfarer for biler.
For flere høydepunkter, vennligst klikk på lenken for å gå inn på den offisielle nettsiden: https://www.men-machine.com/
Innleggstid: 16. desember 2022